江蘇作為全國(guó)唯一同時(shí)擁有江河湖海的省份，水運(yùn)優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。同時(shí)，作為造船大省，江蘇造船完工量、新接訂單、手持訂單三大指標(biāo)已連續(xù)15年位居全國(guó)第一。為貫徹落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，推動(dòng)江蘇新能源船舶產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)精準(zhǔn)對(duì)接，3月20日，由省船舶行業(yè)管理辦公室指導(dǎo)，省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)和儲(chǔ)能行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的江蘇新能源船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展供需對(duì)接會(huì)在南京國(guó)際博覽中心召開(kāi)，旨在搭建深化新能源船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的交流合作平臺(tái)，進(jìn)一步助力產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與進(jìn)步。
會(huì)議指出，江蘇高度重視新能源船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺(tái)《省政府關(guān)于加快打造更具特色的水運(yùn)江蘇的意見(jiàn)》，加快現(xiàn)有高耗能、高排放運(yùn)輸船舶的淘汰更新，推動(dòng)現(xiàn)有航行于長(zhǎng)江干線、京杭運(yùn)河等中長(zhǎng)距離、2000噸級(jí)以上的運(yùn)輸船舶實(shí)施應(yīng)用LNG能源的改造。推進(jìn)純電池動(dòng)力技術(shù)在內(nèi)河船舶應(yīng)用，引導(dǎo)建造、改造內(nèi)河電動(dòng)船舶，推動(dòng)在內(nèi)河港口、水上服務(wù)區(qū)等建設(shè)充換電站。目前，全省鏈主企業(yè)新能源船舶占比達(dá)50%以上。下一步，將貫徹落實(shí)好《江蘇省新能源船舶產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案》，大力推進(jìn)溧陽(yáng)、泰興等一批新能源船舶基地建設(shè)，有序推動(dòng)示范應(yīng)用，實(shí)施老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策，推動(dòng)新一輪老舊營(yíng)運(yùn)船舶更新?lián)Q代。
對(duì)接會(huì)上，省工信廳船舶處對(duì)新能源船舶產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行了解讀；江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司介紹了純電動(dòng)內(nèi)河集裝箱船的示范應(yīng)用與推廣；南京港（集團(tuán)）有限公司輪駁分公司分享了長(zhǎng)江首艘 4000 馬力純電動(dòng)全回轉(zhuǎn)拖輪的建設(shè)及使用情況；江蘇科技大學(xué)闡述了新能源船舶發(fā)展的必要性及廣闊前景；中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范研究所對(duì)電池動(dòng)力船規(guī)范要求進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)解讀；江蘇悅達(dá)綠氫科技有限公司、惠州億緯鋰能股份有限公司、易航新能源科技（江蘇）有限公司、陽(yáng)光電源股份有限公司分別就壓燃式純甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)、船用電池適配應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)、醇?xì)潆妱?dòng)船舶動(dòng)力系統(tǒng)分析及展望、光儲(chǔ)協(xié)同驅(qū)動(dòng)船廠能源轉(zhuǎn)型展開(kāi)交流探討。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還舉行了集中簽約儀式。江蘇悅達(dá)綠氫科技有限公司與常州創(chuàng)氫能源科技有限公司就船舶氫燃料混合動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)簽約，華商天時(shí)海洋科技(江蘇)集團(tuán)有限公司與江蘇現(xiàn)代造船設(shè)計(jì)有限公司就船舶氨燃料混合動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)簽約，新加坡-Atkeiinternational Pte ltd 與江蘇中智海洋工程裝備有限公司就新加坡港作拖輪及工程船綠色智能化改造升級(jí)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。（省工信廳船舶處）