2024年5月1日
[刊首信息] 中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會郭大成會長在江蘇調(diào)研 4月23日至25日，中國船協(xié)會長郭大成一行，赴江蘇南京、鎮(zhèn)江、揚州調(diào)研高校、船廠和配套企業(yè)，深入車間、船臺，聽取企業(yè)心聲與訴求，詳細了解企業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力有關(guān)情況。江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長蔣志勇等隨同調(diào)研。
南京高精船用設(shè)備有限公司是JM融合的科技創(chuàng)新型高新技術(shù)企業(yè)，在聽取該公司陳永道總經(jīng)理情況介紹后，郭大成會長認為，公司要利用好科技創(chuàng)新型高新技術(shù)企業(yè)的資源優(yōu)勢，做強船舶和海工關(guān)鍵核心的傳動設(shè)備系列產(chǎn)品，加強自主品牌的宣傳，積極開拓國際市場，主動參與市場競爭，努力提升在國際業(yè)界的地位和話語權(quán)。
中國船舶旗下南京中船綠洲機器有限公司董事長、黨委書記王洪琪詳細介紹了公司基本情況、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、2023年發(fā)展情況和2024年工作計劃。郭大成會長充分肯定了中船綠洲近年來取得的成績，他希望公司要持續(xù)深耕船用甲板和艙室機械領(lǐng)域，大力推進科技創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，共同促進船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
郭大成會長在江科大黨委書記周南平、副校長葉永林的陪同下，參觀了校史館，聽取了學校建設(shè)與發(fā)展情況介紹。郭大成會長充分肯定了近年來學校在教育科研、人才培養(yǎng)、校企合作、國際交流等方面發(fā)展迅速，為船舶工業(yè)發(fā)展、海軍國防現(xiàn)代化建設(shè)作出的積極貢獻。郭大成表示，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會將充分發(fā)揮協(xié)調(diào)作用，積極搭建科教融匯、產(chǎn)教融合平臺，做好校企深度合作的服務(wù)。
江蘇鎮(zhèn)江船廠（集團）有限公司董事長郭琰詳細介紹了公司發(fā)展情況。鎮(zhèn)江船廠已建造交付多功能全回轉(zhuǎn)拖船總量位居“中國第一”，公司“多功能全回轉(zhuǎn)拖船”獲得中國“制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品”殊榮。郭大成會長對該公司堅持差異化發(fā)展、堅持創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展、堅持弘揚以人為本的優(yōu)秀企業(yè)文化給予了充分的肯定。
在揚州中遠海運重工，公司總經(jīng)理翟亞軍介紹了企業(yè)精益轉(zhuǎn)型、品牌建設(shè)等方面情況，公司通過吸收南通中遠海運川崎的先進生產(chǎn)經(jīng)驗，立足精益設(shè)計、精益制造和精益管理，聚力科技創(chuàng)新引領(lǐng)，推進“綠色化生產(chǎn)、數(shù)字化運營和智能化制造”，生產(chǎn)效率大為提高。郭大成會長指出，要堅持把質(zhì)量管理和品牌建設(shè)作為發(fā)展的重要內(nèi)容，注重做好市場風險防控，支持國內(nèi)配套產(chǎn)業(yè)鏈完善，提升國際市場競爭力和話語權(quán)。
在招商金陵船舶，公司總經(jīng)理姜福海介紹了企業(yè)在精益管理基礎(chǔ)上開展數(shù)字化、信息化建設(shè)的情況。該公司5800米車道貨物滾裝船和866客位滾裝船，憑借綠色、環(huán)保、節(jié)能等方面的突出優(yōu)勢雙雙入選英國皇家造船工程師學會杰出船型世界名船錄，滾裝船獲工信部第六批單項冠軍產(chǎn)品，進一步鞏固和提升了南京金陵在滾裝船建造領(lǐng)域的含金量和全球領(lǐng)先地位。郭大成會長指出，要繼續(xù)保持好在滾裝船、客滾船等特種船建造領(lǐng)域競爭優(yōu)勢，大力推動產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，加強與配套企業(yè)的交流和協(xié)作；嚴格控制風險，加快供應(yīng)鏈響應(yīng)速度。（夏季 謝予）
江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會召開2024年理事會 4月19日，江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會2024年理事會議在江蘇海洋大學召開。江蘇航運職業(yè)技術(shù)學院黨委書記、副會長薛揚，江蘇海洋大學副校長、副會長鄭利軍，江蘇鎮(zhèn)江船廠（集團）有限責任公司總經(jīng)理、副會長張言才，江蘇現(xiàn)代造船技術(shù)有限公司總經(jīng)理、副會長王炬成，蘇美達船舶有限公司副董事長徐鋼等58名理事、副會長以及代表參加。
江蘇船協(xié)秘書長蔣志勇報告2023年協(xié)會工作總結(jié)和2024年工作安排。一年來，在廣大會員單位共同努力下，為推動行業(yè)發(fā)展與進步開展了一系列卓有成效的工作。在產(chǎn)業(yè)布局謀劃、集群培育得到提升；擔綱行業(yè)智庫，引導政府和企業(yè)規(guī)劃先行；擔當“智囊團”，推進產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展；搭建平臺，積極推進產(chǎn)教融合。通過引導技術(shù)研發(fā)、組織聯(lián)合申報、精準服務(wù)企業(yè)、引進先進技術(shù)等形式，推動集群成為了國內(nèi)行業(yè)產(chǎn)學研合作的典范。2023年5月，協(xié)會被省民政廳和人社廳評為全省社會組織先進單位。
理事會上，通過了中國船級社質(zhì)量認證有限公司江蘇分公司副會長單位人選變更的意見，通過了批準無錫市標準件廠有限公司等13家單位加入?yún)f(xié)會。還對2024年度會費繳納工作進行了部署。10多家骨干造船及配套企業(yè)、科研院所負責人全面總結(jié)了生產(chǎn)經(jīng)營工作完成情況，分析了當前面臨的內(nèi)外部生存環(huán)境，就如何發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力進行了廣泛的交流。（夏紀福）
[生產(chǎn)與經(jīng)營] 南通中集太平洋海洋工程有限公司成功交付12000方LNG運輸加注船 4月28日，該公司為中海油能源發(fā)展股份有限公司旗下海洋石油陽江實業(yè)有限公司建造的12000方LNG運輸加注船“海洋石油302”順利交付。
“海洋石油302”是我國首艘通過中國船級社（CCS）入級建造檢驗并按其規(guī)范設(shè)計建造的LNG運輸加注船，是我國首艘江海全域、冬夏全季LNG運輸加注船，總長132.9米，型寬22米，型深11.8米，甲板面積比一個標準足球場還要大，貨艙總?cè)萘窟_12000立方米，可以滿足48萬戶居民一個月的用氣需求。
據(jù)了解，目前全球共有9艘LNG加注船在建，其中7艘在中集太平洋海工建造?！昂Ｑ笫?span lang="EN-US">302”比預期提前三個月交付。（陸警慶子）
江蘇揚子江船業(yè)集團交付COSMOSHIP第二艘1800TEU集裝箱船 4月26日，揚子江船業(yè)集團新?lián)P子造船(長博廠區(qū))為希臘船東COSMOSHIP公司建成交付的一艘1800TEU集裝箱船“VENTO DI GRECALE”輪，從船廠碼頭解纜啟航，投入船隊運營。(揚子江船業(yè))
上海振華重工啟東海洋工程股份有限公司5000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船“中天39”順利交付 4月18日，上海振華重工為立洋海工建造的國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的5000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船“中天39”在振華啟東海工舉行命名暨交付儀式。
該船整體尺寸配置及功能在國內(nèi)名列前茅，總長215米，型寬51.8米，型深19米，船舶甲板設(shè)計載荷15噸每平方米，面積約4000平方米，相當于10個籃球場。（施燕）
揚州中遠海運重工有限公司完成多個節(jié)點 4月26日，該公司同日完成一船命名、兩船進塢等多個節(jié)點。該公司為國銀金融租賃建造的第六艘8.2萬噸散貨船“鷹潭”輪舉行命名儀式。
“鷹潭”輪是一艘 8.2萬噸巴拿馬型散貨船，總長229米，型寬32.26米，型深20.35米，設(shè)計航速13.5節(jié)，具有“智能、綠色、環(huán)保、節(jié)能”的優(yōu)勢特點。船舶交付后將由中遠海運散運租入經(jīng)營，由深圳遠洋負責管理。自2018年以來，國銀金融租賃與揚州中遠海運重工攜手共進，已成功合作了包括8.2萬噸散貨船、20.8萬噸散貨船和21萬噸散貨船等船型。
同日，浙銀金租/協(xié)海82500噸散貨船首制船和Safe Bulkers 82500噸散貨船的第二艘在揚州中遠海運重工二號干船塢順利完成進塢儀式，全面開啟塢內(nèi)搭載工作。
4月24日，該公司兩船同日出塢。為希臘船東Safe Bulkers公司承建的兩艘8.25萬噸散貨船中的首制船和為國銀金融租賃承建的8.2萬噸系列散貨船中的第7艘在公司二號干船塢按期順利出塢，標志著兩型散貨船從船塢搭載階段進入水下舾裝階段。
該系列船船長229.0米，型寬32.26米，型深20.35米，結(jié)構(gòu)吃水14.55米。截至目前，該公司已承接四家國內(nèi)外知名船東共計9艘同系列8.25萬噸散貨船。（陸?。?/span>
中船澄西船舶修造有限公司建造的88800噸散貨船提前下水 4月26日，該公司為土耳其CINER公司建造的3號8.88萬噸散貨船在揚州勝利下水。3號8.88萬噸散貨船是為土耳其建造的該系列散貨船的最后一艘船。項目團隊突破實現(xiàn)23天主船體一條龍，將關(guān)鍵節(jié)點周期縮短了5天，實現(xiàn)提前4天船舶下水。（孔德寶）
江蘇大津重工有限公司建造的1800噸自升自航式海上風電安裝平臺“港航平5”順利吉水 4月23日，天海防務(wù)全資子公司江蘇大津重工有限公司為天津港航工程有限公司建造的1800t自升自航式海上風電安裝平臺“港航平5”項目吉水，儀式在大津重工南通分公司海工基地圓滿完成。
作為天津港航工程有限公司研發(fā)的國內(nèi)“第四代+”自升自航式海上風電安裝平臺，不僅展現(xiàn)了國內(nèi)起重綜合能力最強、起升高度最高、升降樁腿最長的自航自升式海上風電安裝平臺的卓越性能，更是國內(nèi)首艘搭載智能船舶系統(tǒng)的風電安裝平臺，代表著國內(nèi)海上風電施工技術(shù)與先進裝備制造的最高水平。這一創(chuàng)新成果的誕生，積極響應(yīng)了國家發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的號召，標志著我國在深遠海風電開發(fā)領(lǐng)域邁出了堅實的步伐。（陳云）
江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團）有限公司一船搭載、三船開工 4月25日，由該公司為歐洲客戶批量建造的用于運輸海上風電部件的15600噸重載甲板運輸船1號船順利搭載。船東公司及RINA船級社代表出席了搭載儀式。同日，該公司為新加坡船東建造的具有國際先進水平的85米海洋維護工程船順利開工。
26日，為浙江嘉港拖輪有限公司設(shè)計建造的2艘2942kW全回轉(zhuǎn)拖輪開工。浙江嘉興港口服務(wù)集團有限公司和嘉港拖輪公司的領(lǐng)導出席了開工儀式。（徐桂忠 吳丹琴）
江蘇船舶行業(yè)羽毛球、乒乓球、摜蛋賽在江蘇海洋大學落幕 4月21日，為期兩天的“江海大杯”江蘇省船舶行業(yè)職工第十一屆羽毛球比賽、第五屆乒乓球比賽以及首屆摜蛋賽在江蘇海洋大學落下帷幕。此次賽事由江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會主辦，江蘇海洋大學承辦，旨在搭建平臺，增進行業(yè)內(nèi)各單位之間的交流，豐富我省船舶企事業(yè)單位職工體育文化生活。今年參賽單位數(shù)和賽事規(guī)模創(chuàng)歷屆江蘇省船舶行業(yè)職工運動賽新高。
羽毛球和乒乓球比賽均為團體賽，經(jīng)過兩天的激烈爭奪，江蘇海洋大學、蘇美達船舶有限公司、江蘇揚子江船業(yè)集團公司分別獲得羽毛球比賽的前三名。蘇美達船舶有限公司、江蘇科技大學、江蘇海洋大學分別獲得乒乓球比賽的前三名。（夏紀福）