5月22日，上海振華重工（集團）股份有限公司（以下簡稱“上海振華重工”）為中交第二航務(wù)工程局有限公司（以下簡稱“中交二航局”）建造的150米打樁船項目在振華啟東海工舉行搭載儀式。
該船是目前全球在建的最大打樁船，是中交集團提升深遠?？绾蛄杭昂Ｉ巷L(fēng)電樁基施工核心競爭力的又一重大利器?？傞L130.5米，型寬40.8米，型深8.4米，樁架高度150米，可打最大樁重700噸、直徑7米的樁基。
在核心技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)方面，該船采用世界最大的5000噸推力超大型油缸，該油缸由國內(nèi)自主研發(fā)、生產(chǎn)制造；該船還配備了具有遠海星站差分功能的打樁定位系統(tǒng)，可實現(xiàn)深遠海打樁定位精度厘米級；在行業(yè)內(nèi)首次應(yīng)用了配置超級電容的柴電混合動力直流組網(wǎng)技術(shù)，進一步提高燃油經(jīng)濟性，降低碳排放；開發(fā)了集水文參數(shù)實時感知、作業(yè)輔助決策、作業(yè)工序自動判別、沉樁數(shù)據(jù)自動生成于一體的打樁作業(yè)管理系統(tǒng)，有效提升船舶作業(yè)智能化、數(shù)字化水平。
該船投運后將有力促進公司橋梁建設(shè)原創(chuàng)技術(shù)策源地和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長建設(shè)，能持續(xù)提升公司競爭力和品牌影響力，助推公司高質(zhì)量發(fā)展，為我國大型橋梁及海上風(fēng)電建設(shè)事業(yè)再添核心裝備。（文：施燕 圖：吳錫松）