眼下，與“綠水清山”格格不入的內(nèi)河船廠面臨著變革，正悄悄地發(fā)生改變。這幾年，在“環(huán)保”等高壓態(tài)勢(shì)下，以往一些“臟亂差”、“無岸線”、“環(huán)保不達(dá)標(biāo)”等小船企幾乎遭受關(guān)門的命運(yùn)。內(nèi)河船舶工業(yè)究竟向何處發(fā)展？最近由江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)專家教授編制的《興化市昌榮鎮(zhèn)內(nèi)河船舶綠色智能創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)總體規(guī)劃》《溧陽市新能源船舶制造基地項(xiàng)目論證報(bào)告》》《山東微山綠色智能內(nèi)河船舶制造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》，這些縣市內(nèi)河船舶綠色智能制造可行性研究報(bào)告或規(guī)劃紛紛出“爐”，揭開了內(nèi)河船舶工業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展的序幕。
為加快貫徹江蘇省工業(yè)和信息化廳等九部門印發(fā)的《江蘇省新能源船舶產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2023-2025 年）》《江蘇省“十四五”船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，我省根據(jù)實(shí)際情況，就內(nèi)河船舶綠色智能創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)或新能源船舶制造基地進(jìn)行合理布局。為做好前期工作，省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)主動(dòng)靠前，邀請(qǐng)江蘇科技大學(xué)、江蘇現(xiàn)代造船技術(shù)有限公司等行業(yè)內(nèi)專家教授，對(duì)內(nèi)河船舶工業(yè)規(guī)劃進(jìn)行編制和專項(xiàng)論證。
2023年10月19日，泰州市工業(yè)和信息化局組織召開“興化市昌榮鎮(zhèn)內(nèi)河船舶綠色智能創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)總體規(guī)劃”評(píng)審會(huì)，來自科研機(jī)構(gòu)、高等院校、船舶企業(yè)5位專家組成專家組。專家組和與會(huì)代表聽取了課題組的匯報(bào)，進(jìn)行了質(zhì)詢和評(píng)議，形成評(píng)審意見。認(rèn)為，課題組提交的規(guī)劃報(bào)告理清了內(nèi)河船舶發(fā)展基礎(chǔ)和市場需求，提出了示范區(qū)建設(shè)的基本思路，提出了硬件建設(shè)的基本方案；課題組提出的興化創(chuàng)建內(nèi)河綠色智能創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)的設(shè)想和建議，符合全省《“十四五”船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的目標(biāo)方向，對(duì)泰州興化綠色智能船舶建造發(fā)展起到指導(dǎo)作用。
2024年5月19日，微山縣工信局在微山縣組織召開了《山東微山綠色智能內(nèi)河船舶制造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》評(píng)審會(huì)，山東省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)蘇波副秘書長任專家組組長，與會(huì)專家及參會(huì)單位領(lǐng)導(dǎo)聽取了報(bào)告編制項(xiàng)目組的匯報(bào)，專家們認(rèn)為，項(xiàng)目組提交的資料完整詳實(shí)，完成了合同規(guī)定的任務(wù)，符合評(píng)審要求。報(bào)告指導(dǎo)思想、目的任務(wù)明確、依據(jù)充分、內(nèi)容全面、科學(xué)合理，對(duì)山東微山綠色智能內(nèi)河船舶制造項(xiàng)目的建設(shè)具有積極推動(dòng)作用。此外，報(bào)告從項(xiàng)目與內(nèi)河船舶發(fā)展方向契合情況、項(xiàng)目定位與建設(shè)目標(biāo)情況、地理位置與總體布局、生產(chǎn)工藝、環(huán)境保護(hù)、安全、職業(yè)健康等八個(gè)方面開展可行性分析，研究技術(shù)路線清晰，分析論證充分，結(jié)論可信，建議盡快組織實(shí)施。（夏紀(jì)福）