1月19日，振華重工為中交天航局建造的30000方艙容等級耙吸挖泥船項目在振華啟東海工舉行開工儀式。振華重工黨委副書記、總裁歐輝生，中交疏浚集團(tuán)黨委常委、副總裁、總工程師劉樹東，中交天航局黨委常委、副總經(jīng)理張軍清，振華重工副總裁、總工藝師陸漢忠出席儀式。
30000方艙容等級耙吸挖泥船是振華重工繼打造“天鯤號”“通遠(yuǎn)號”等疏浚利器的基礎(chǔ)上，與中交天航局的又一次合作。本項目為雙機(jī)、雙槳復(fù)合驅(qū)動，船體為鋼質(zhì)流線型，總長195米、型寬38.5米、型深18米，續(xù)航力12000海里，自持力25天，可進(jìn)行無限航區(qū)航行，最大挖深可達(dá)120米。該船舶融合了超大挖深、超強(qiáng)破土、超遠(yuǎn)排距等先進(jìn)技術(shù)，既能適應(yīng)港口、航道疏浚與維護(hù)工程，又能適應(yīng)深水取砂與吹填工程，深海管溝施工和回填工程，滿足遠(yuǎn)運(yùn)距、長吹距、大挖深功能要求。
項目建成后，將填補(bǔ)我國30000方艙容以上耙吸船的空白，極大提升中國在國際高端疏浚領(lǐng)域市場的核心競爭力，成為當(dāng)之無愧的“國之重器”。
中交疏浚、中交天航局、中交疏浚研究中心，中船集團(tuán)第七O八研究所相關(guān)負(fù)責(zé)人，振華重工相關(guān)負(fù)責(zé)人出席儀式。（文：施燕 圖：吳錫松）
