5月24日，由揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)旗下?lián)P子鑫福造船為交銀租賃、地中海航運(yùn)（MSC）建造的第三艘24000TEU超大型集裝箱船“MSC MICHEL CAPPELLINI”輪順利交付船東。
自今年3月以來(lái)，揚(yáng)子鑫福實(shí)現(xiàn)連續(xù)每月命名交付一艘24000TEU集裝箱船的既定目標(biāo)。“MSC MICHEL CAPPELLINI”輪總長(zhǎng)399.9米，型寬61.3米，型深33.5米，載重量近240000噸，箱位數(shù)達(dá)24346TEU。該船配備深度優(yōu)化的綁扎系統(tǒng)，運(yùn)載能力世界第一，配備了空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)、軸帶發(fā)電機(jī)和上建降風(fēng)阻優(yōu)化等節(jié)能措施，具備DNV消防附加符號(hào)FCS，是新一代高效、節(jié)能、環(huán)保超大型集裝箱船。
5月26日，揚(yáng)子三井造船為日本船東建造的82300DWT散貨船 “LOWLANDS SKY”輪（“樓蘭天空”，掛巴拿馬旗）順利交付離廠。
“LOWLANDS SKY”輪入NK船級(jí)社，是揚(yáng)子三井今年交付的第5艘船，也是揚(yáng)子三井為該客戶建造的第18艘新一代82300DWT散貨船，該船在船東代表、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造組、船級(jí)社、船廠等多方通力合作下順利完工。（揚(yáng)子江船業(yè)）
