3月9日—10日，第九屆中國數(shù)字化造船創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇暨第十三屆船舶與海洋工程焊接技術發(fā)展論壇在江蘇鎮(zhèn)江舉行。來自船舶行業(yè)領導及專家學者，船舶生產(chǎn)企業(yè)，科研院所，高校，焊接材料設備供應商的200余位代表參加了論壇。
此次論壇以“數(shù)智賦能，促進船海工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題。論壇同期舉行“數(shù)字化造船分論壇”“船舶焊接分論壇”“船舶智造分論壇”。與會專家、代表圍繞精益生產(chǎn)、船舶企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化機器人焊接流水線、焊接工藝技術創(chuàng)新和發(fā)展、焊接操作規(guī)范管理和培訓、焊接質(zhì)量的管控、自動化智能化車間、總裝造船數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級等熱點話題進行交流討論，為發(fā)展我國船舶與海洋工程技術集思廣益，促進船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)技術進步和升級，提高我國船舶與海洋工程制造企業(yè)的競爭力出謀劃策。
江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長蔣志勇在數(shù)字化造船分論壇上致辭。蔣志勇表示，大力推進“信息化”與“工業(yè)化”融合，實施智轉(zhuǎn)數(shù)改，是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要內(nèi)容。目前，我國造船行業(yè)融合發(fā)展水平與其他行業(yè)發(fā)展相比有差距，在行業(yè)內(nèi)的發(fā)展也極不平衡，綜合集成、協(xié)同與創(chuàng)新水平還沒有達到應有的高度，因此必須大力推進造船數(shù)字化，加快建立現(xiàn)代造船模式，推動船舶工業(yè)走新型工業(yè)化的道路。此次舉辦的“數(shù)字化造船創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇”和“船舶與海洋工程焊接技術發(fā)展論壇”為推動造船行業(yè)融合發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展提供了一個非常好的交流平臺，也為江蘇造船送來許多寶貴經(jīng)驗。
在數(shù)字化造船分論壇上，以南通中遠海運川崎船舶工程有限公司、江蘇現(xiàn)代造船技術有限公司、上海外高橋造船有限公司為代表的14位企業(yè)嘉賓就精益為基推動船舶企業(yè)智改數(shù)轉(zhuǎn)，船舶企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，深耕國產(chǎn)三維CAD二次開發(fā)、持續(xù)助力生產(chǎn)設計提質(zhì)增效等內(nèi)容做主題報告。在船舶焊接分論壇，來自滬東中華造船（集團）有限公司、江蘇科技大學材料科學與工程學院、上海外高橋造船有限公司等16位企業(yè)嘉賓圍繞激光電弧復合焊技術在船舶建造中的應用、船舶高效建造自動橫焊技術發(fā)展趨勢、薄板激光復合焊接無損檢測工藝研究等主題進行了深度交流。大家一致認為，面對形勢、機遇、挑戰(zhàn)和使命，廣大船企要持續(xù)優(yōu)化造船工藝流程，加快中間產(chǎn)品智能生產(chǎn)線建設，建設車間制造執(zhí)行系統(tǒng)，推動數(shù)字化車間應用示范，大力推廣應用高效焊接技術，加快優(yōu)化和改進工藝工法的研究力度，從而來提高焊接效率質(zhì)量，將相對資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為科技競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)船舶焊接自動化和智能化。
此次會議由江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、江蘇科技大學、江蘇省機械工程學會焊接分會、上海市焊接學會、浙江省機械工程學會焊接分會、中國造船工程學會船設計學術委員會、鎮(zhèn)江市京口區(qū)大禹山創(chuàng)意新社區(qū)管理委員會、上海舸競商務資源有限公司聯(lián)合主辦，山東機械工程學會焊接專業(yè)委員會 、河北省機械工程學會焊接專業(yè)委員會等協(xié)辦，上海交通大學焊接與激光制造研究所和浙江工業(yè)大學機械學院為支持單位。（吳秀霞 夏紀福）