8月31日-9月2日，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長李彥慶、副秘書長譚乃芬一行圍繞“全力以赴提振工業(yè)經(jīng)濟(jì)，助力船舶行業(yè)穩(wěn)增長”的主題，專程赴江蘇省部分船舶工業(yè)企業(yè)開展調(diào)研。調(diào)研組先后到招商局金陵鼎衡船舶(揚(yáng)州)有限公司、揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司、新大洋造船有限公司、中船動力集團(tuán)下屬中船鎮(zhèn)柴、江蘇省鎮(zhèn)江船廠(集團(tuán))有限公司，與各企業(yè)所在地政府主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)同志座談交流，詳細(xì)了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、疫情影響及相關(guān)政策措施落實(shí)情況，并聽取了各會員單位對中國船協(xié)工作的意見和建議。江蘇省工業(yè)和信息化廳民爆船舶處、江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、揚(yáng)州市工信局、鎮(zhèn)江市科技局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志參加調(diào)研。
在現(xiàn)場走訪、調(diào)研中，李彥慶表示，近年來，江蘇船海裝備產(chǎn)業(yè)深耕船舶主業(yè)，做優(yōu)做強(qiáng)品牌，做精細(xì)分市場，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健經(jīng)營，全產(chǎn)業(yè)都取得了較好的發(fā)展成績。特別是在今年新冠肺炎疫情導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈面臨較大壓力的情況下，大部分企業(yè)積極而有成效的應(yīng)對供應(yīng)鏈強(qiáng)有力的管控，快速實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，發(fā)展可圈可點(diǎn)。其中，“綠色燃料”等新能源船舶市場拓展不斷取得突破，動力、船舶主機(jī)等配套產(chǎn)業(yè)自主品牌加速創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。
調(diào)研組指出，江蘇省是全國船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)第一大省，2021年造船完工量1707萬載重噸，占全國總量的2/5，占世界市場份額超過1/5，江蘇省南通、泰州、揚(yáng)州 3市集聚了全省80%以上的船舶制造能力，產(chǎn)業(yè)集聚度高。針對未來發(fā)展，建議江蘇船海裝備產(chǎn)業(yè)保持發(fā)展定力，做優(yōu)做強(qiáng)品牌，瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈高端能力建設(shè)、研發(fā)能力建設(shè)，圍繞全產(chǎn)業(yè)鏈分工協(xié)作、優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展。
在座談、交流過程中，調(diào)研組與企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人一致認(rèn)為：一是，“綠色低碳”和“智造”轉(zhuǎn)型成為船舶行業(yè)發(fā)展的總趨勢。船廠和船舶配套設(shè)備企業(yè)要積極聚焦液化天然氣（LNG）、甲醇、氨等低碳或零碳燃料等綠色環(huán)保新技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，在智能化、節(jié)能環(huán)保型綠色產(chǎn)品方面提前謀劃、盡快布局。二是，中國造船業(yè)呈現(xiàn)多維度發(fā)展特點(diǎn)，大中小型船舶及高端船型均有各自發(fā)展特點(diǎn)和市場空間，企業(yè)要在細(xì)分產(chǎn)品市場中深挖潛力、拓展空間、做強(qiáng)品牌。三是，新一輪船市周期有新特點(diǎn)、新要求、新競爭。在此輪船市中，廣大企業(yè)要調(diào)結(jié)構(gòu)、控風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)管理、穩(wěn)經(jīng)營；在積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)體系等方面發(fā)力，并發(fā)揮各自優(yōu)勢，形成合作機(jī)制，共同開拓國際市場，聯(lián)手應(yīng)對來自國際市場的競爭。另外，多數(shù)企業(yè)都提到要重視上一輪市場發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，注意產(chǎn)能無序擴(kuò)張以及維護(hù)市場秩序的重要性，并建議協(xié)會在維護(hù)市場環(huán)境、支持優(yōu)質(zhì)企業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮更大作用。
在企業(yè)座談過程中，企業(yè)負(fù)責(zé)人均表示，在去年下半年能耗“雙控”和疫情防控的雙重挑戰(zhàn)下，中國船協(xié)積極協(xié)調(diào)幫助江蘇船企疏通產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈“堵點(diǎn)”“卡點(diǎn)”問題，為企業(yè)在今年新冠肺炎疫情后期快速有效推進(jìn)產(chǎn)品清關(guān)，短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，平穩(wěn)有序進(jìn)入生產(chǎn)節(jié)奏起到了積極的促進(jìn)作用。并對中國船協(xié)為江蘇船企在項(xiàng)目申報(bào)、產(chǎn)品評定、爭優(yōu)創(chuàng)先以及解決高錳鋼等行業(yè)“卡脖子”的關(guān)鍵設(shè)備原材料等技術(shù)難題提供的大力支持與服務(wù)表示感謝。希望中國船協(xié)在后期抑制行業(yè)無序競爭，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)有效串聯(lián)、建立企業(yè)聯(lián)盟，推動相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)突破、自主產(chǎn)品研制及應(yīng)用方面進(jìn)一步發(fā)揮積極作用。
李彥慶表示，中國船協(xié)是船舶企業(yè)各個會員的家。未來，行業(yè)協(xié)會將從提升全行業(yè)整體競爭力方面出發(fā)，深入發(fā)揮行業(yè)紐帶和平臺作用，積極推進(jìn)“雙溝通”“雙交流”等工作邁上新臺階。進(jìn)一步加強(qiáng)對市場需求走勢的研判，密切關(guān)注貿(mào)易、航運(yùn)、鋼鐵等上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，加大力度研究匯率、利率、新燃料等對船舶行業(yè)的影響，幫助企業(yè)解決勞動力用工、智改數(shù)轉(zhuǎn)等發(fā)展過程中遇到的實(shí)際困難，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、行業(yè)健康發(fā)展出謀劃策，全面支持船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。（中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會）