2022年9月1日
[刊首信息] 江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)安全生產(chǎn)分會(huì)在南京揭牌 8月26日，江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)在南京舉行安全生產(chǎn)分會(huì)揭牌儀式。省工信廳民爆船舶處處長(zhǎng)程夢(mèng)瑋、中國(guó)船級(jí)社江蘇分社副總經(jīng)理張東標(biāo)、江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)蔣志勇、省工信廳民爆船舶處四級(jí)調(diào)研員吳良芝等出席，協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)歐慶奎主持了揭牌儀式。
為配合省工信廳履行船舶行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作職責(zé)，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)船舶企業(yè)安全生產(chǎn)的協(xié)調(diào)和服務(wù)作用，為全省船舶企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作提供交流平臺(tái)，江蘇船協(xié)安全生產(chǎn)分會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)悉，安全生產(chǎn)分會(huì)將在江蘇船協(xié)的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，遵守協(xié)會(huì)章程和《江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)分支機(jī)構(gòu)管理辦法（試行）》。分會(huì)會(huì)員單位主要是全省行業(yè)管理部門重點(diǎn)管理的43家大中型船舶和海工制造企業(yè)，他們既是江蘇船協(xié)會(huì)員單位，也是安全生產(chǎn)分會(huì)會(huì)員單位，目前已經(jīng)入會(huì)的單位有30家。招商局重工江蘇有限公司副總經(jīng)理江家忠、南通象嶼海洋裝備責(zé)任有限公司安全總監(jiān)紀(jì)同兵、中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司江蘇分公司總經(jīng)理傅德艷分別作了工作交流。
吳良芝調(diào)研員就開展全省民爆和船舶制造業(yè)安全生產(chǎn)百日攻堅(jiān)行動(dòng)作了部署。他要求各企業(yè)要切實(shí)把安全生產(chǎn)百日攻堅(jiān)行動(dòng)作為當(dāng)前和今后一段時(shí)期的大事，抓緊抓實(shí)抓出成效。
張東標(biāo)副總經(jīng)理在致辭中說(shuō)，江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)自成立以來(lái)，為江蘇船舶與海工行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐，今天成立安全生產(chǎn)分會(huì)，意義重大而深遠(yuǎn)。中國(guó)船級(jí)社作為船舶檢驗(yàn)的國(guó)家隊(duì)和主力軍，將繼續(xù)秉承“安全、環(huán)保、為客戶和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值”的發(fā)展宗旨，始終把安全和質(zhì)量作為事業(yè)發(fā)展的生命線。
程夢(mèng)瑋處長(zhǎng)對(duì)協(xié)會(huì)成立安全生產(chǎn)分會(huì)表示熱烈的祝賀。她說(shuō)，安全生產(chǎn)分會(huì)成立，開創(chuàng)了全國(guó)船舶協(xié)會(huì)系統(tǒng)內(nèi)成立安全生產(chǎn)分會(huì)的先河。安全責(zé)任重如“泰山”，要借助江蘇船協(xié)成立安全生產(chǎn)分會(huì)的東風(fēng)，做到因勢(shì)而動(dòng)、順勢(shì)而為，乘勢(shì)而上、聚勢(shì)而強(qiáng)，要以戰(zhàn)略思維和智慧，全面夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)，奮力書寫船舶安全新篇章。（夏紀(jì)福）
南通沿海首個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭通過(guò)驗(yàn)收 8月25日,南通港通州灣港區(qū)呂四作業(yè)區(qū)8#-9#碼頭改建工程竣工驗(yàn)收會(huì)議在通州灣商務(wù)中心舉行,該項(xiàng)目工程順利通過(guò)驗(yàn)收,成為南通沿海首個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭，江蘇首個(gè)全自動(dòng)化、智能化、智慧化集裝箱碼頭?？⒐を?yàn)收會(huì)由南通港(港口)集團(tuán)組織召開，項(xiàng)目建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位及監(jiān)理單位分別進(jìn)行了工作匯報(bào)。相關(guān)專家一致認(rèn)為項(xiàng)目工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,通過(guò)驗(yàn)收。這標(biāo)志著該工程已具備投入使用的法定要求，向通航開港邁出重要一步,同時(shí)也為通州灣長(zhǎng)江集裝箱新出海口起步港碼頭工程建設(shè)畫上圓滿句號(hào)。(通宣)
[生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)] 招商局重工（江蘇）有限公司交付8萬(wàn)噸半潛船“華瑞龍”號(hào) 8月27日，該公司為交通運(yùn)輸部廣州打撈局建造的8萬(wàn)噸級(jí)半潛打撈工程船“華瑞龍”號(hào)（CMHI-239）命名暨交船儀式在海門基地1號(hào)碼頭成功舉行。據(jù)了解，“華瑞龍”號(hào)是目前全球第三大半潛船和中國(guó)第二大半潛船，也是亞洲第一艘無(wú)常規(guī)艏樓、四島式設(shè)計(jì)的新型半潛打撈工程船。該船總長(zhǎng)252米，型寬60米，型深14.8米，航速最快達(dá)到15節(jié)，具備10萬(wàn)噸級(jí)打撈能力，為海上應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈發(fā)展再添利器。（招宣）
江蘇新時(shí)代造船有限公司交付Seaworld第二艘15.65萬(wàn)噸油船 8月25日，該公司舉行56#15.65萬(wàn)噸油船“SEA CORAL”號(hào)簽字交付儀式，該船成功交付希臘船東運(yùn)營(yíng)。
該型15.65萬(wàn)噸油船總長(zhǎng)274.3米，型寬48米，型深23.2米，設(shè)計(jì)吃水16米，結(jié)構(gòu)吃水17.15米，入ABS船級(jí)社。船東希臘Seaworld公司在新時(shí)代造船訂造了2艘15.65萬(wàn)噸油船，現(xiàn)已全部完工交付。
至此，新時(shí)代造船今年已完工交付船舶15艘，計(jì)224.05萬(wàn)載重噸。（盧浴宇）
江蘇新?lián)P子造船有限公司交付海豐國(guó)際兩艘1800TEU集裝箱船 8月29日，該公司為海豐國(guó)際建造的兩艘1800TEU集裝箱船舉行命名儀式。兩艘1800TEU集裝箱姊妹船分別被命名為“海豐興德（SITC XINGDE）”、“海豐文德（SITC WENDE）”輪。
30日下午，“海豐文德”輪離開新?lián)P子造船碼頭，開啟交付后的首航。
同日，雙方通過(guò)視頻方式進(jìn)行了“海豐興德”輪新造船線上交付儀式。新船將擇吉日開航，及時(shí)投入到海豐國(guó)際航線運(yùn)營(yíng)。（揚(yáng)子江船業(yè)）
南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司交付一艘6.4萬(wàn)載重噸散貨船 8月18日，該公司交付了為EIGHT RIVER SHIPPING S.A.建造的6.4萬(wàn)噸散貨船“ETG UBUNTU”號(hào)。
該船全長(zhǎng)199.9米，寬32.24米，深19.4米，滿載吃水13.5米，總噸位36412噸，貨艙容積81432立方米，主機(jī)為一臺(tái)MAN B&W 6S50ME-C9.7柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，航速13.8節(jié)，定員25人，入級(jí)日本船級(jí)社（NK），掛巴拿馬船旗?！?/span>ETG UBUNTU”號(hào)是一艘?guī)в写紭堑钠郊装逍蜕⒇洿?，擁?/span>5個(gè)貨艙，可以裝載谷物、煤炭、礦石等貨物。在每個(gè)艙口蓋之間的船體中心線上安裝了4臺(tái)30噸級(jí)甲板起重機(jī)，能夠在沒有貨物裝卸設(shè)施的港口進(jìn)行裝卸作業(yè)。（中遠(yuǎn)川崎）
江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團(tuán)）有限公司交付國(guó)內(nèi)內(nèi)河最大功率全回轉(zhuǎn)拖船 8月19日，該公司為江蘇蘇港航務(wù)工程有限公司設(shè)計(jì)建造的4710kW全回轉(zhuǎn)拖船“蘇港拖6”完工交付，順利啟航，這是目前我國(guó)內(nèi)河投入運(yùn)營(yíng)最大功率的全回轉(zhuǎn)拖船。該船船長(zhǎng)37.5米，型寬11米，型深5米，航速13.8節(jié)，對(duì)外消防具備FiFi Ⅰ級(jí)能力。該船由鎮(zhèn)江船廠自主研發(fā)，在設(shè)計(jì)和建造過(guò)程中，運(yùn)用了公司在節(jié)能、降噪、工裝等方面的多項(xiàng)專利技術(shù)，充分體現(xiàn)了以人為本、綠色環(huán)保的理念，總體性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。（劉磊）
江蘇蘇洋船舶工程有限公司建造的38.6米全回轉(zhuǎn)拖輪順利交付 8月26日，該公司為RAWABI VALLIANZ OFFSHORE SERVICES CO.,LTD 建造的38.6米全回轉(zhuǎn)拖輪RAWABI ALPHA交付。該船總長(zhǎng)38.6米，型寬13.6米，型寬6.1米，入美國(guó)船級(jí)社。（蘇洋）
江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團(tuán)）有限公司同日完成四大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn) 8月25日，該公司一天內(nèi)完成四大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)兩船交付、一船下水、一船開工。
當(dāng)日，該公司為寧波油港輪駁有限公司設(shè)計(jì)建造的2艘全回轉(zhuǎn)消拖兩用船“甬港消拖11”、“甬港消拖12”完工交付，順利啟航；為海南宏洲船務(wù)有限公司設(shè)計(jì)建造的4020kW全回轉(zhuǎn)消拖兩用船順利吊裝吉水；為寧波油港輪駁有限公司設(shè)計(jì)建造的3680kW混合動(dòng)力全回轉(zhuǎn)拖輪順利開工，該拖輪總長(zhǎng)39米，型寬10.6米，型深4.9米，設(shè)計(jì)吃水4.15米，設(shè)計(jì)航速不小于13節(jié)。（劉磊）
揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司一艘11.4萬(wàn)噸原油輪順利出塢8月26日，該公司承建希臘Aegean Shipping的一艘11.4萬(wàn)載重噸原油輪按照預(yù)定計(jì)劃圓滿完成出塢節(jié)點(diǎn)。
該油輪在塢內(nèi)建造期間正值多年一遇的持續(xù)高溫，兩個(gè)多月的異常高溫天氣給現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)均衡生產(chǎn)帶來(lái)了嚴(yán)峻考驗(yàn)。企業(yè)制造本部與安監(jiān)、事務(wù)等部門多次研討，針對(duì)不同階段反映出的新情況，本著保護(hù)員工生命健康安全，合理安排生產(chǎn)節(jié)奏的原則，形成了《高溫時(shí)段作息時(shí)間調(diào)整方案》等工作制度。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取了大量新方法新舉措，確保了生產(chǎn)持續(xù)有序，生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)按期高質(zhì)完成。（鄒偉）
南通象嶼海洋裝備有限責(zé)任公司八月生產(chǎn)再掀新高潮八月以來(lái)，象嶼海裝生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)守鑄造深藍(lán)夢(mèng)想，用汗水確保項(xiàng)目順利交付，用最質(zhì)樸的行動(dòng)彰顯奮斗者的力量，完成了“交船4艘，下水4艘”的精彩成績(jī)，再掀生產(chǎn)新高潮。
7月29日，該公司建造的第二艘19900噸雙燃料不銹鋼化學(xué)品船按期順利交付；8月1日，第三艘79900噸散貨船順利交付，較合同交船期提前46天交付；2日，第三艘33000噸雙燃料不銹鋼化學(xué)品船順利下水，下水完整性再創(chuàng)新高；3日，第四艘79900噸散貨船順利交付，較合同交船期提前44天；14日，該公司建造的第五、第六艘79900噸散貨船順利出塢，出塢完整性實(shí)現(xiàn)“空船試驗(yàn)狀態(tài)”；15日，該公司建造的首艘9200噸不銹鋼化學(xué)品船順利下水，下水完整性狀態(tài)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)；同日，第二艘33000噸雙燃料不銹鋼化學(xué)品船按期順利交付。（季嘉璐 李昂）
招商局金陵鼎衡船舶（揚(yáng)州）有限公司一船進(jìn)塢、一船開工8月26日，該公司建造的2.5萬(wàn)噸不銹鋼化學(xué)品船首制船順利進(jìn)塢。該船主要設(shè)計(jì)用于裝載IMO II&III類化學(xué)品、成品油，設(shè)有9對(duì)雙向不銹鋼貨艙及1對(duì)污液艙，總貨艙艙容約29000m3。配備一臺(tái)MAN 5S50ME-C9.7兩沖程低速柴油機(jī)，最大持久功率約為5260kW，設(shè)計(jì)航速約14.0節(jié)，EEDI能效指數(shù)低于P3，主機(jī)及發(fā)電機(jī)組配備SCR系統(tǒng)滿足IMO Tier III排放要求。該船按ABS最新入級(jí)符合“Ammonia Fuel Ready Level 2DS”設(shè)計(jì)，具備改裝成采用氨燃料推進(jìn)的條件，是一艘走在環(huán)保前段的綠色船舶。
29日，該公司為法國(guó)SOCATRA集團(tuán)建造的3600噸化學(xué)品船開工。該型船長(zhǎng)89.9米，寬14.7米，深7.2米，設(shè)計(jì)吃水5.25米，共設(shè)置10個(gè)貨倉(cāng)和2個(gè)SLOP艙，入BV船級(jí)社。是該公司響應(yīng)招商工業(yè)前瞻性“工業(yè)船型譜系化”的首次訂單落地。（邵若清）
上海振華重工啟東海洋工程股份有限公司建造的4000噸全回轉(zhuǎn)起重船下水 8月26日，該公司舉行江蘇龍圣海工4000T全回轉(zhuǎn)起重船“秦航工5000”項(xiàng)目吉水儀式。
4000噸全回轉(zhuǎn)起重船項(xiàng)目是該公司承建的一艘運(yùn)輸施工一體化風(fēng)電施工船,總長(zhǎng)182米,型寬49米,型深15米,艉部設(shè)置一臺(tái)全回轉(zhuǎn)變幅式起重機(jī)，艉吊最大起重能力為4000噸，全回轉(zhuǎn)起重能力為3000噸，配置八點(diǎn)錨泊定位系統(tǒng)和輔助推進(jìn)系統(tǒng),入級(jí)中國(guó)船級(jí)社,無(wú)限航區(qū)。據(jù)悉,該項(xiàng)目是振華重工首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)的全回轉(zhuǎn)起重船。（振華）
江蘇海通海洋工程裝備有限公司建造的7.6萬(wàn)噸散貨船順利出塢 8月31日，由該公司承建的一艘7.6萬(wàn)噸散貨船順利出塢，該船總長(zhǎng)225米，型寬36.5米，型深18.8米，設(shè)計(jì)吃水11.3米，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。船東及公司領(lǐng)導(dǎo)參加了出塢儀式。（顧軍）