4月21日，中船澄西揚州公司建造的50000噸MR成品油輪“阿曼達”結(jié)束為期10天的試航，提前計劃1天凱旋歸來。整個試航中項目團隊主動作為，高效推進各項海試項目，全部試驗項目一次通過，圓滿完成海試任務。
50000噸MR成品油輪是中船澄西自主研發(fā)設(shè)計的一艘無限航區(qū)、可裝載原油、二類、三類化學品、成品油并由低速柴油機驅(qū)動的成品油輪。貨艙區(qū)采用雙底、雙殼及一道中縱槽型艙壁設(shè)計。利用水密縱、橫槽型艙壁將貨倉區(qū)劃分為6對貨艙、1對污油艙和1個殘液艙。每對貨艙設(shè)有獨立貨管，并獨立配備首次使用的MARFLEX電動變頻貨油泵,最多可同時裝載6種貨品。該船采用由中國船舶集團公司自主研發(fā)、制造的全球首臺機載SCR船用低速機CSSC WINGD 6X52。因此除常規(guī)海試項目外，還增加了主機增壓器更換這一科研項目，面對這一挑戰(zhàn)，試航項目組直面困難，采用安全高效的更換方法，僅用15小時就完成了原計劃48小時的工作任務，大大縮短了試航周期。該機型的成功研制和勝利應用在中國船舶集團動力產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展歷程中具有里程碑意義。
該船設(shè)備服務工程師大多在上海、蘇州、大連等地區(qū)，面對疫情管控的特殊困難，部分服務工程師無法到廠。項目團隊主動梳理相關(guān)設(shè)備和人員信息，組織公司調(diào)試領(lǐng)域骨干力量開展自主調(diào)試，并建立網(wǎng)絡遠程溝通，以遠程視頻指導與現(xiàn)場自主調(diào)試線上方式完成設(shè)備檢驗，想方設(shè)法協(xié)調(diào)船東驗收，確保了按期試航。
四月上旬，恰逢全國新冠疫情肆虐，揚州地區(qū)疫情管控政策持續(xù)收緊，如何保證按計劃出航是頭等大事。揚州公司不等不靠，以高度的責任感、使命感和緊迫感，投入“保試航”攻堅戰(zhàn)：一方面積極與設(shè)備廠家、試航公司等相關(guān)方點對點溝通，積極促成服務商、船員、試航公司、澄西研發(fā)部共28人提前到揚州隔離，在滿足防疫政策的情況下準時上船；另一方面主動“跑政策”，尋求政府和口岸部門支持，根據(jù)防疫政策積極提供106名試航人員身份證、蘇康碼、行程碼、疫苗接種、核酸檢測等信息，于4月6日取得50000噸化學品船試航復工防疫批復，4月7日完成揚州海事局試航報批，提前三天完成50000噸化學品船試航行政許可。整個“試航工程”嚴格執(zhí)行試航防疫預案，試航出發(fā)前全員核酸檢測，試航中開展抗原檢測，船舶回司靠岸，開展全員核酸檢測合格后方才組織人員下船，確保了防疫安全。
四月春光好，正當大干時。在2022年的春天，中船澄西揚州公司正以“滾石上山、負重前行”的決心全面落實防控工作，以“時不待我，只爭朝夕”的作風全面加快各項生產(chǎn)任務推進，向著建一流企業(yè)造一流產(chǎn)品的目標奮勇前進。（中船澄西）