12月1日，《人民日報》、中國新聞網(wǎng)、《中國船舶報》等多家官方媒體相繼以“提前一個月完成全年交船任務(wù)”為主題報道了中國船舶集團生產(chǎn)經(jīng)營情況。作為中國船舶集團的下屬成員單位，中船澄西船舶修造有限公司于11月30日交付了9號85000噸散貨船，成為集團今年交付的第194艘船，也為中國船舶集團提前一個月超額完成全年交船任務(wù)、實現(xiàn)“十四五”開局之年各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)目標貢獻了一份力量。
11月30日下午3點18分，中船澄西船舶修造有限公司為民生信托建造的9號85000噸散貨船簽字交付，中國民生信托有限公司董事總經(jīng)理傅銳為“MSXT ECHO”輪命名剪彩，該船的順利交付標志著中船澄西85000噸系列主建船型建造工藝日趨成熟，品牌影響日益彰顯。
該船在中船澄西揚州基地建造，實現(xiàn)碼頭周期75天，創(chuàng)揚州公司85000噸系列散貨船最短碼頭周期新的里程碑紀錄。
項目建造期間，公司各密配部門和生產(chǎn)部門群策群力、同頻共振，項目組成員充分發(fā)揚中船澄西“協(xié)力攻堅、奮力爭先”的優(yōu)良傳統(tǒng)，敢打硬仗、能打硬仗、善打硬仗，克服疫情、高溫、限電等一個又一個困難和矛盾。同時不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸納同行業(yè)的先進做法，持續(xù)開展工序前移、機艙免封艙、完整性吊裝等管理提升課題，取得了一系列成果。下水后47天傾斜試驗、18天機艙封艙、 52天試航、75天交付，主機滑油、串油控制在17天內(nèi)，均為公司85000噸系列船首次。
2021年，在集團公司黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，中船澄西堅決貫徹落實中國船舶集團年度工作會議精神，克服新冠肺炎疫情帶來的種種困難，緊扣高質(zhì)量發(fā)展要求，對標一流找差距，深入開展技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)準備、精益管理、成本工程和效率提升等各項工作，陸續(xù)交付了40000噸自卸船、910RFEU冷藏集裝箱船等重點船型，并承接了自卸船、木屑船、瀝青船等多型船訂單，彰顯了我公司在“做大主建船型、做精拓展船型、做強細分船型”蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢，全力以赴實現(xiàn)公司“十四五”的良好開局。
公司將繼續(xù)保持戰(zhàn)略定力，堅定發(fā)展信心，建設(shè)澄西品牌，以求真務(wù)實、勇爭一流的工作態(tài)度和工作激情，為全面實現(xiàn)保交付目標沖刺！（中船澄西員工之家）
