5月10日，隨著中谷海運集團夏國慶副總裁按下點火啟動按鈕，揚子江船業(yè)集團承建的中谷物流10艘4600TEU集裝箱船在新?lián)P子造船加工車間順利開工。
該船型由上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計，總長約228米，型寬40米，型深19.6米，服務(wù)航速15節(jié)，最大裝載名義箱數(shù)4614TEU，裝載冷箱插座360只。配置抱軸式軸帶發(fā)電機，消渦鰭和前置節(jié)能預(yù)旋導(dǎo)輪，采用海水泵和機艙風(fēng)機變頻節(jié)能技術(shù)，具有經(jīng)濟高效、載重量大、單箱油耗低等優(yōu)勢，在技術(shù)先進性和環(huán)境友好上，都全面領(lǐng)先于當(dāng)前同類船型，該系列船主要服務(wù)于國內(nèi)沿海南北線，預(yù)計在2022年-2023年交付。
該批4600TEU集裝箱船，是在去年國家提出“國內(nèi)國際雙循環(huán)”戰(zhàn)略的總體要求下，在我國大力推進交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、全面推動“散改集”和多式聯(lián)運的政策背景下，由上海船舶設(shè)計研究院量身定制的國內(nèi)近海航區(qū)最大、最新型的沿海集裝箱船舶。此批新造船作為中國船級社與中谷物流在新造船領(lǐng)域的重要合作項目，將入籍中國船級社。同時，該批新造船也得到了上海浦東發(fā)展銀行、中國工商銀行、工銀金融租賃等金融機構(gòu)的鼎力支持。（揚子江船業(yè)）