[刊首信息] 中國(guó)首制極地探險(xiǎn)郵輪命名交付9月6日，經(jīng)過(guò)18個(gè)月的共同努力，中國(guó)首制極地探險(xiǎn)郵輪在江蘇命名交付，標(biāo)志著中國(guó)首制極地探險(xiǎn)郵輪揭開(kāi)了神秘的面紗。此次的極地探險(xiǎn)郵輪1號(hào)船是招商局工業(yè)極地探險(xiǎn)郵輪系列項(xiàng)目的首制船，也是我國(guó)造船史上第一艘極地探險(xiǎn)郵輪，開(kāi)辟了“郵輪中國(guó)造”的先河。

當(dāng)日，首制極地探險(xiǎn)郵輪命名交付暨郵輪基地奠基舉行隆重的慶典儀式。十一屆全國(guó)政協(xié)副主席李金華，交通部原部長(zhǎng)黃鎮(zhèn)東、李盛霖，江蘇省副省長(zhǎng)王江，招商局集團(tuán)副總經(jīng)理王崔軍，中國(guó)船舶行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭大成，中國(guó)船級(jí)社CCS總裁莫鑒輝，江蘇船協(xié)會(huì)長(zhǎng)、江科大黨委書記葛世倫及中外嘉賓出席并剪彩。江科大副校長(zhǎng)姜朋明，江蘇船協(xié)秘書長(zhǎng)、海裝院院長(zhǎng)蔣志勇，船海學(xué)院黨委副書記朱金等出席。

該艘極地探險(xiǎn)郵輪于2018年3月16日在招商局重工（江蘇）有限公司正式開(kāi)工，經(jīng)過(guò)一年時(shí)間，于今年3月12日下水。此郵輪集娛樂(lè)、休閑、美食、海洋探險(xiǎn)、水上運(yùn)動(dòng)等設(shè)施于一體，總長(zhǎng)104.4米、型寬18.4米、設(shè)計(jì)吃水5.1米、船舶總噸8035噸、最高航速16.3節(jié)，設(shè)有135個(gè)艙室，可承載254人，入級(jí)法國(guó)船級(jí)社（BV）。據(jù)悉，這艘破冰級(jí)別達(dá)到1A的探險(xiǎn)郵輪，按照最新的極地船舶標(biāo)準(zhǔn)打造，無(wú)論是行經(jīng)高緯度地區(qū)還是橫跨地球都能暢通無(wú)阻。

走產(chǎn)教融合之路一直是江蘇科技大學(xué)人孜孜不倦的追求和奮斗目標(biāo)。近年來(lái)，江蘇科技大學(xué)與招商局重工（江蘇）有限公司開(kāi)展了卓有成效的合作，雙方簽定了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并建立了研究生工作站。共同開(kāi)發(fā)了熨平機(jī)、大功率吊艙，為提升智能制造和裝備國(guó)產(chǎn)化率做儲(chǔ)備。目前極地郵輪4號(hào)船由雙方共同完成生產(chǎn)設(shè)計(jì)，極地小型郵輪設(shè)計(jì)建造關(guān)鍵技術(shù)研究、CSS集成解決系統(tǒng)已在郵輪建造中得到廣泛應(yīng)用。

招商局重工（江蘇）有限公司是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省生產(chǎn)安全標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)達(dá)標(biāo)企業(yè)，承擔(dān)國(guó)家、省部級(jí)重大科技項(xiàng)目10多個(gè)，擁有國(guó)家發(fā)明專利18項(xiàng)、實(shí)用新型專利98項(xiàng)。近三年來(lái)，研發(fā)總投入近5億元。 (夏紀(jì)福）

中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭大成在江蘇調(diào)研 連日來(lái)，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭大成一行調(diào)研江蘇造船企業(yè)，先后走訪了常州玻璃鋼廠、江蘇潤(rùn)揚(yáng)船業(yè)有限公司，了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，重點(diǎn)圍繞推進(jìn)長(zhǎng)江綠色造船等進(jìn)行交流，并與江蘇省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法局水上分局、江蘇現(xiàn)代造船技術(shù)有限公司、江蘇省船舶研究所有限公司設(shè)計(jì)專家進(jìn)行座談。江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)蔣志勇參加座談并陪同調(diào)研。

常州玻璃鋼造船廠有限公司副總經(jīng)理臧瑞斌、江蘇潤(rùn)揚(yáng)船業(yè)有限公司總經(jīng)理黃學(xué)偉分別介紹了企業(yè)發(fā)展情況。據(jù)了解，常玻多次獲得國(guó)家和省部級(jí)各種獎(jiǎng)項(xiàng)，公司不斷技術(shù)創(chuàng)新，近年來(lái)取得多項(xiàng)發(fā)明及實(shí)用型專利。公司的發(fā)展引起了郭大成會(huì)長(zhǎng)濃厚興趣，仔細(xì)詢問(wèn)企業(yè)發(fā)展“秘訣”。他說(shuō)，常玻堅(jiān)持“特”字當(dāng)頭，走出了一條自我發(fā)展之路，成為國(guó)內(nèi)玻璃鋼船生產(chǎn)的佼佼者。江蘇潤(rùn)揚(yáng)船業(yè)公司主要建造8萬(wàn)噸以下的油船、貨船、集散兩用貨船等，企業(yè)連續(xù)多年被江蘇省授予“產(chǎn)品質(zhì)量信得過(guò)企業(yè)”。郭大成會(huì)長(zhǎng)勉勵(lì)企業(yè)抓住機(jī)遇，加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新力度，在綠色造船、綠色航運(yùn)大背景下，穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

郭大成會(huì)長(zhǎng)聽(tīng)取了省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法局水上分局、江蘇現(xiàn)代造船技術(shù)有限公司、江蘇省船舶研究所有限公司專家們對(duì)當(dāng)前內(nèi)河船舶設(shè)計(jì)情況的介紹。他說(shuō)，國(guó)家全面打響長(zhǎng)江保護(hù)修復(fù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，我們要積極響應(yīng)國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶環(huán)保建設(shè)工程，推動(dòng)新一代環(huán)保江海直達(dá)貨船和內(nèi)河電動(dòng)船舶的發(fā)展，助推長(zhǎng)江和運(yùn)河船舶改造升級(jí)。(夏紀(jì)福）

[生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)] 金陵船廠一船交付、一船開(kāi)工9月12日，金陵船廠為中航國(guó)際租賃有限公司建造的首艘8.2萬(wàn)噸散貨船在南京廠區(qū)簽字交船。該船具有裝貨量大、適航性強(qiáng)、滿足最新的EEDI、壓載水管理公約和噪聲規(guī)則要求，在節(jié)能環(huán)保、綠色低碳等方面具有優(yōu)異的表現(xiàn)，也是當(dāng)今市場(chǎng)的熱點(diǎn)船型。

9月6日，為意大利Grimaldi公司建造的第三艘7800米車道滾裝船點(diǎn)火開(kāi)工。該船是目前國(guó)內(nèi)船廠建造的最大貨物滾裝船。船舶總長(zhǎng)238米，型寬34米，航速20.8節(jié)，按意大利RINA船級(jí)社的入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建造，并滿足Green Plus的要求。（金陵）

泰州口岸船舶有限公司一船交付、一船上船臺(tái)合攏9月5日下午，該公司為德國(guó)船東建造的一艘4萬(wàn)噸散貨船“SEA EAGLE”輪舉行交船簽字儀式?？诎洞岸麻L(zhǎng)王俊澤、總經(jīng)理郭朝義與船東代表共同簽署交接船文件，該船順利交付。

10日上午，為德國(guó)船東批量建造的又一艘3.8萬(wàn)噸散貨船上船臺(tái)合攏?？诎洞俺?wù)副總經(jīng)理蔡愛(ài)國(guó)與船東、船檢出席儀式并合影留念。該船型長(zhǎng)180米，兩柱間長(zhǎng)177米，型寬32米，型深15米，設(shè)計(jì)吃水9.5米，設(shè)計(jì)航速14節(jié)，入級(jí)LR。（楊棚生）

鎮(zhèn)江船廠八月份共完成12大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)8月份，江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團(tuán)）有限公司一個(gè)月內(nèi)完成12大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。

為國(guó)內(nèi)船東設(shè)計(jì)建造的1艘2646kW全回轉(zhuǎn)拖船開(kāi)工建造，為遼寧龍韻順澤拖輪有限公司批量建造的全回轉(zhuǎn)拖輪中的3艘吊裝下水、為中遠(yuǎn)海運(yùn)批量建造的3600hp頂推船首制船吊裝下水，為韓國(guó)船東建造的1艘4650DWT雜貨船試航，為上汽安吉物流旗下安盛船務(wù)建造的兩艘新800PCC（升船機(jī)標(biāo)準(zhǔn)船型）汽車滾裝船首制船簽字交付，2^#船下水，為唐山港曹妃甸拖船公司建造的1艘2660kW全回轉(zhuǎn)拖船、為江蘇通沙汽渡公司建造的1艘60米全回轉(zhuǎn)車客渡船、為國(guó)外船東建造的2艘全回轉(zhuǎn)拖船順利交付。（劉磊）

揚(yáng)子江船業(yè)一周完成四大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)9月10日上午，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為LMZ Shipping S.A.公司建造的首制8.2萬(wàn)噸散貨船“LMZ ATLAS”（朗姆茲 阿特拉斯）輪，在新?lián)P子造船順利交付。11日中午，該輪離港遠(yuǎn)航。

9日上午9時(shí)，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為挪威KLAVENESS航運(yùn)公司建造的第六艘8.35萬(wàn)噸化學(xué)品組合船在新?lián)P子加工車間順利開(kāi)工；同日上午，為LOMAR船東建造的第八艘1800TEU集裝箱船舉行分段上船臺(tái)搭載儀式。11日，為法國(guó)達(dá)飛公司建造的首制2200TEU集裝箱船在新?lián)P子1號(hào)船塢順利出塢。（揚(yáng)子江船業(yè)）

新大洋造船有限公司4艘63500噸散貨船完成4大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn) 9月10日，新大洋造船分別有兩船開(kāi)工、兩船下水4大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，這4艘船均為皇冠63500載重噸散貨船。

其中，開(kāi)工的兩艘船是DY162和DY165，下水的兩艘船是DY4063和DY4065，全部入級(jí)法國(guó)船級(jí)社（BV）。（丁小兵）

江蘇韓通船舶重工有限公司8.2萬(wàn)噸散貨船上臺(tái) 9月12日，該公司為日本Nisshin船東建造的8.2萬(wàn)噸散貨船上臺(tái)。該船入級(jí)法國(guó)船級(jí)社。公司領(lǐng)導(dǎo)和船東、船檢代表參加了上臺(tái)儀式。（韓軒）

江蘇大津重工有限公司8000噸散貨船成功命名接水9月4日，大津重工為阿斯通集團(tuán)公司建造的8000噸散貨船成功命名接水。該船是大津重工與阿斯通集團(tuán)公司和意大利船級(jí)社合作建造的又一批致力于服務(wù)遠(yuǎn)東市場(chǎng)的批量船舶。公司將以此成功接水為新起點(diǎn)，匯聚各方的信任、支持、幫助和指導(dǎo)為強(qiáng)大動(dòng)力，不斷夯實(shí)建造基礎(chǔ)；更將堅(jiān)持逆流而上的決心與信心，突破困難與挑戰(zhàn)，全力以赴推動(dòng)該批量船舶實(shí)現(xiàn)圓滿交付，為進(jìn)一步拓展遠(yuǎn)東市場(chǎng)持續(xù)夯實(shí)基礎(chǔ)。（魏丹）

江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團(tuán)）有限公司九月再掀生產(chǎn)高潮 鎮(zhèn)江船廠半月內(nèi)完成9大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，分別有1船交付、2船同日上船臺(tái)搭載、2船下水、4船開(kāi)工。

9月7日，為東南亞原油管道有限公司建造的1200噸浮船塢完工出廠，順利啟航。該浮船塢是“一帶一路”倡議下中緬兩國(guó)共同開(kāi)發(fā)建設(shè)緬甸馬德島港的重要組成部分，是我國(guó)為緬甸港口建造的首艘浮船塢，也是目前緬甸全國(guó)港口范圍內(nèi)最大的浮船塢。10日，為交通部東海航海保障中心建造的2艘海事測(cè)量船“海巡16601”、“海巡1660”搭載上船臺(tái)。12日，為遼寧龍韻順澤拖輪有限公司批量建造的第4艘全回轉(zhuǎn)拖船“寶航6”(6000hp)順利吊裝下水。1日，為中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司批量建造的系列工作船第4艘順利吊裝下水。9月4、5日，分別為寧波舟山港股份有限公司設(shè)計(jì)建造的2艘5000hp全回轉(zhuǎn)消拖兩用船、為廣西北部灣港拖輪有限公司設(shè)計(jì)建造的2艘2942kW全回轉(zhuǎn)拖輪正式開(kāi)工建造。(劉磊）

江蘇海通海洋工程裝備有限公司兩艘8000噸油駁同時(shí)開(kāi)工 9月3日，由該公司建造的兩艘8000噸油駁開(kāi)工簽字儀式同時(shí)舉行。船東代表、船級(jí)社代表及公司領(lǐng)導(dǎo)參加了該儀式。據(jù)悉，該船總長(zhǎng)96.288米，型寬27.432米，型深6.4米，設(shè)計(jì)吃水4.3米，入級(jí)法國(guó)船級(jí)社（BV）。（顧軍）

南京中船綠洲機(jī)器有限公司成功自主研制全密閉防爆臥式離心機(jī) 該公司自主研制的用于制藥行業(yè)中藥醇提液分離的全密閉防爆臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)日前通過(guò)了各項(xiàng)功能性試驗(yàn)，性能指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

該機(jī)突破傳統(tǒng)臥螺機(jī)結(jié)構(gòu)，對(duì)密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行了創(chuàng)新性優(yōu)化設(shè)計(jì)，首次融入全密閉密封結(jié)構(gòu)、實(shí)時(shí)在線監(jiān)控和反饋控制技術(shù)，配備氮?dú)庾詣?dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，同時(shí)整機(jī)配備振動(dòng)、軸溫、氮?dú)鈮毫Φ劝踩Ｗo(hù)系統(tǒng)，確保產(chǎn)品在防爆工況條件下安全運(yùn)行。（龔輝平）

江科大海裝院首獲中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全認(rèn)證證書9月2日，江科大海洋裝備研究院收到了中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)的質(zhì)量（ISO9001）、環(huán)境（ISO14001）和職業(yè)健康安全（ISO45001）管理體系認(rèn)證證書，完成了專職科研單位和部門的“三體系”建立和運(yùn)行。海裝院首獲中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證證書，標(biāo)志著海裝院海洋工程裝備研發(fā)水平和檔次得到提升的同時(shí)，科研工作的運(yùn)行管理更加規(guī)范有效。（夏紀(jì)福）